Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα

Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά

Mazda CX-50 2.5 S (187 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive

Mazda CX-50 2.5 S (187 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive

Τιμή -

Κατανάλωση

8.7 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

187 ίπποι

Mercedes-Benz EQA (H243, facelift 2023) EQA 250+ 73.9 kWh (190 Hp)

Mercedes-Benz EQA EQA 250+ 73.9 kWh (190 Hp)

Τιμή 52.150€

Κατανάλωση

'-' 14.4-16.4 Kwh/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

190 ίπποι

Mazda CX-50 2.5 S (187 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive

Mazda CX-50 2.5 S (187 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive

Τιμή -

Κατανάλωση

8.7 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

187 ίπποι

Mazda CX-50 2.5 S (187 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive

Βασικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Τετρακίνητο (4x4)

Κινητήρας

2.5 S (187 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive

Κατανάλωση

8.7 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Εγγύηση

-

Κινητήρας

Κινητήρας

2.5 S (187 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive

Γενιά

CX-50

Έναρξη παραγωγής

2022

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Κωδικός κινητήρα

PY-VPS

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Κυβικά εκατοστά

2488 cc

Τροφοδοσία

Άμεσος ψεκασμός

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διάμετρος κυλίνδρου

89 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

100 χιλιοστά

Σύστημα βαλβίδων

VVT

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Συμπίεση

13

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

187 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό (ισχύς)

6000 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

252 Nm

Στροφές ανά λεπτό (ροπή)

4000 σ.α.λ

Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα

-

Στροφές ανά λεπτό

-

Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα

-

Στροφές ανά λεπτό

-

Συνολική ιπποδύναμη

-

Στροφές ανά λεπτό

-

Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου

-

Στροφές ανά λεπτό

-

Τελική ταχύτητα

-

Επιτάχυνση 0-100

-

Κατανάλωση

Μέση κατανάλωση (WLTP)

8.7 λίτρα/100 χλμ.

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

-

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

-

Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)

-

Ηλεκτρική αυτονομία

-

Προδιαγραφές Καυσαερίων

T3B50/SULEV30

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

60 λίτρα

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

-

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

-

Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)

-

Ηλεκτρική αυτονομία

-

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

συστροφή

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

325

Πίσω σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

325

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

225/65 R17

Μέγεθος τροχών

7J x 17

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4719

Πλάτος

-

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

1852

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

2052

Ύψος

1613

Μεταξόνιο

2814

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

-

Πίσω ίχνος

-

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

878

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1594

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Τετρακίνητο (4x4)

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

SKYACTIV-Drive

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

6

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

11

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

-

Βάρος χωρίς επιβάτες

1681

Μέγιστο βάρος

-

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

211

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)

-

Γωνία φυγής (ελάχιστη)

-

Γωνία ράμπας (ελάχιστη)

-

Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
cost calc image

Mazda

CX-50 2.5 S (187 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive

€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα

Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος

Mercedes-Benz EQA (H243, facelift 2023) EQA 250+ 73.9 kWh (190 Hp)

Mercedes-Benz EQA EQA 250+ 73.9 kWh (190 Hp)

Τιμή 52.150€

Κατανάλωση

'-' 14.4-16.4 Kwh/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

190 ίπποι

Mercedes-Benz EQA (H243, facelift 2023) EQA 250+ 73.9 kWh (190 Hp)

Βασικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Ηλεκτρικό

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Κινητήρας

EQA 250+ 73.9 kWh (190 Hp)

Κατανάλωση

14.4-16.4 KWh/ 100 χιλιόμετρα

Θέσεις

5

Εγγύηση

2 χρόνια

Κινητήρας

Κινητήρας

EQA 250+ 73.9 kWh (190 Hp)

Γενιά

EQA (H243, facelift 2023)

Έναρξη παραγωγής

2023

Σύστημα μετάδοσης

BEV (Ηλεκτρικό όχημα)

Κωδικός κινητήρα

-

Τοποθέτηση κινητήρα

-

Διάταξη κινητήρα

-

Κυβικά εκατοστά

-

Τροφοδοσία

-

Σύστημα υπερτροφοδότησης

-

Αριθμός κυλίνδρων

-

Διάμετρος κυλίνδρου

-

Διαδρομή κυλίνδρου

-

Σύστημα βαλβίδων

-

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

-

Συμπίεση

-

Τύπος καυσίμου

Ηλεκτρικό

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

190 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

3550-7000 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

385 Nm

Στροφές ανά λεπτό

0-3550 σ.α.λ

Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα

190 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

3550-7000 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα

385 Nm

Στροφές ανά λεπτό

0-3550 σ.α.λ

Συνολική ιπποδύναμη

190 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

3550-7000 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου

385 Nm

Στροφές ανά λεπτό

0-3550 σ.α.λ

Τελική ταχύτητα

160 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

8.6 δλ.

Κατανάλωση

Μέση κατανάλωση (WLTP)

-

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

14.4-16.4 Kwh/100 χλμ.

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

73.9

Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)

70.5

Ηλεκτρική αυτονομία

497-560

Προδιαγραφές Καυσαερίων

-

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

-

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

14.4-16.4 Kwh/100 χλμ.

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

73.9

Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)

70.5

Ηλεκτρική αυτονομία

497-560

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

-

Πίσω σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

235/45 R20

Μέγεθος τροχών

20

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4463

Πλάτος

1834

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

-

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

2020

Ύψος

1612

Μεταξόνιο

2729

Εμπρός πρόβολος

913

Πίσω πρόβολος

821

Εμπρός ίχνος

1588

Πίσω ίχνος

1589

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

340

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1320

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

Αυτόματο

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

1

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

11.4

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

Εμπρός άξονας, εγκάρσια

Βάρος χωρίς επιβάτες

1980

Μέγιστο βάρος

2470

Μέγιστο βάρος οροφής

75

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

151

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)

18.5

Γωνία φυγής (ελάχιστη)

21.6

Γωνία ράμπας (ελάχιστη)

13.9

Μήπως αναρωτιέσαι...

Ποιο Αυτοκίνητο πραγματικά σου ταιριάζει;

Άφησε τον αλγόριθμό μας να κάνει τη «δουλειά». Απάντησε σε 6 ερωτήσεις και ανακάλυψε τις ιδανικές επιλογές για εσένα, με βάση τις πραγματικές σου ανάγκες.

Ad Image

Όλα τα νέα & οι εξελίξεις

Δείτε όλα τα άρθρα
Ποιος είπε πως το diesel πέθανε; Νέος V6 TDI της Audi για Q5 και A6! Δελτίο τύπου

Ποιος είπε πως το diesel πέθανε; Νέος V6 TDI της Audi για Q5 και A6!

Η Audi φέρνει στην αγορά μια νέα γενιά κινητήρων V6 TDI 3.0 λίτρων για τα Audi Q5 και Audi A6, συνδυάζοντας εξαιρετική ισχύ με προηγμένη υβριδική τεχνολογία.

Kia EV2: Το ηλεκτρικό Crossover που «γεννήθηκε» για την Ευρώπη Νέα

Kia EV2: Το ηλεκτρικό Crossover που «γεννήθηκε» για την Ευρώπη

Μην το κάνεις ποτέ ξανά: Η «αθώα» πρακτική που καταστρέφει το αυτοκίνητό σου! Χρήσιμες Συμβουλές

Μην το κάνεις ποτέ ξανά: Η «αθώα» πρακτική που καταστρέφει το αυτοκίνητό σου!

Η μέθοδος της εκκίνησης με σπρώξιμο, γνωστή ως push start, ήταν κάποτε μια συνηθισμένη λύση για οδηγούς που αντιμετώπιζαν προβλήματα με τη μπαταρία ή τη μίζα.

Ford Bronco: Έρχεται έκδοση για την Ευρώπη το 2027 – Θα παράγεται στην Ισπανία Νέα

Ford Bronco: Έρχεται έκδοση για την Ευρώπη το 2027 – Θα παράγεται στην Ισπανία

Η Ford ετοιμάζει ένα compact SUV που θα φέρει το θρυλικό όνομα «Bronco» στην Ευρώπη. Το μοντέλο θα είναι μικρότερο από την Kuga, θα βασίζεται σε πλατφόρμα multi-ενέργειας και θα ξεκινήσει την πορεία του με plug-in hybrid σύστημα.

Επιτρέπεται η χρήση του κινητού με Google maps κατά την ώρα της οδήγησης ή θα πληρώσεις πρόστιμο; Χρήσιμες Συμβουλές

Επιτρέπεται η χρήση του κινητού με Google maps κατά την ώρα της οδήγησης ή θα πληρώσεις πρόστιμο;

Στην ελληνική νομοθεσία, η χρήση κινητού τηλεφώνου πίσω από το τιμόνι αποτελεί μία από τις πιο επικίνδυνες και αυστηρά ρυθμιζόμενες συμπεριφορές.