Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα

Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά

MG HS I 20T 1.5 (169 Hp)

MG HS 20T 1.5 (169 Hp)

Κατανάλωση

6.9 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

169 ίπποι

Skoda Kodiaq I GT TSI380 (220 Hp) 4x4 DSG

Skoda Kodiaq GT TSI380 (220 Hp) 4x4 DSG

Κατανάλωση

7.9-8.0 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

220 ίπποι

MG HS I 20T 1.5 (169 Hp)

MG HS 20T 1.5 (169 Hp)

Κατανάλωση

6.9 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

169 ίπποι

MG HS I 20T 1.5 (169 Hp)

Βασικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Χειροκίνητο

Μετάδοση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Κινητήρας

20T 1.5 (169 Hp)

Κατανάλωση

6.9 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Κινητήρας

Κινητήρας

20T 1.5 (169 Hp)

Γενιά

HS I

Έναρξη παραγωγής

2018

Τέλος παραγωγής

-

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τοποθέτηση κινητήρα

-

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Κυβικά εκατοστά

1490 cc

Τροφοδοσία

Άμεσος ψεκασμός

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Τούρμπο , Ιντερκούλερ

Αριθμός κυλίνδρων

4

Σύστημα βαλβίδων

DOHC

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

169 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό (ισχύς)

5600 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

250 Nm

Στροφές ανά λεπτό (ροπή)

1700-4400 σ.α.λ

Τελική ταχύτητα

190 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

9.82 δλ.

Κατανάλωση

Μέση κατανάλωση (WLTP)

6.9 λίτρα/100 χλμ.

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

55 λίτρα

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Πίσω σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα

39.32 μέτρα

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

215/60 R17

Μέγεθος τροχών

17

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4574

Πλάτος

1876

Ύψος

1664

Μεταξόνιο

2720

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

463

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1287

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

-

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

-

Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων

6

Βάρος χωρίς επιβάτες

1523

Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
cost calc image

MG

HS 20T 1.5 (169 Hp)

€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα

Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος

Skoda Kodiaq I GT TSI380 (220 Hp) 4x4 DSG

Skoda Kodiaq GT TSI380 (220 Hp) 4x4 DSG

Κατανάλωση

7.9-8.0 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

220 ίπποι

Skoda Kodiaq I GT TSI380 (220 Hp) 4x4 DSG

Βασικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Βενζίνη

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Τετρακίνητο (4x4)

Κινητήρας

GT TSI380 (220 Hp) 4x4 DSG

Κατανάλωση

7.9-8.0 λίτρα/100 χλμ.

Θέσεις

5

Κινητήρας

Κινητήρας

GT TSI380 (220 Hp) 4x4 DSG

Γενιά

Kodiaq I

Έναρξη παραγωγής

2018

Τέλος παραγωγής

2021

Σύστημα μετάδοσης

Κινητήρας εσωτερικής καύσης

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Κυβικά εκατοστά

1984 cc

Τροφοδοσία

Άμεσος ψεκασμός

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Τούρμπο , Ιντερκούλερ

Αριθμός κυλίνδρων

4

Σύστημα βαλβίδων

-

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς

220 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό (ισχύς)

4500-6200 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή

350 Nm

Στροφές ανά λεπτό (ροπή)

1500-4400 σ.α.λ

Τελική ταχύτητα

220 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

7.5 δλ.

Κατανάλωση

Μέση κατανάλωση (WLTP)

7.9-8.0 λίτρα/100 χλμ.

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

62 λίτρα

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Πίσω σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

235/50 R19

Μέγεθος τροχών

19

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4634

Πλάτος

1883

Ύψος

1649

Μεταξόνιο

2791

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

463

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1607

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Τετρακίνητο (4x4)

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

DSG

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

7

Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων

-

Βάρος χωρίς επιβάτες

1715

Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
cost calc image

Skoda

Kodiaq GT TSI380 (220 Hp) 4x4 DSG

€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα

Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος

Μήπως αναρωτιέσαι...

Ποιο Αυτοκίνητο πραγματικά σου ταιριάζει;

Άφησε τον αλγόριθμό μας να κάνει τη «δουλειά». Απάντησε σε 6 ερωτήσεις και ανακάλυψε τις ιδανικές επιλογές για εσένα, με βάση τις πραγματικές σου ανάγκες.

Ad Image

Όλα τα νέα & οι εξελίξεις

Δείτε όλα τα άρθρα
Ποιος είπε πως το diesel πέθανε; Νέος V6 TDI της Audi για Q5 και A6! Δελτίο τύπου

Ποιος είπε πως το diesel πέθανε; Νέος V6 TDI της Audi για Q5 και A6!

Η Audi φέρνει στην αγορά μια νέα γενιά κινητήρων V6 TDI 3.0 λίτρων για τα Audi Q5 και Audi A6, συνδυάζοντας εξαιρετική ισχύ με προηγμένη υβριδική τεχνολογία.

Kia EV2: Το ηλεκτρικό Crossover που «γεννήθηκε» για την Ευρώπη Νέα

Kia EV2: Το ηλεκτρικό Crossover που «γεννήθηκε» για την Ευρώπη

Μην το κάνεις ποτέ ξανά: Η «αθώα» πρακτική που καταστρέφει το αυτοκίνητό σου! Χρήσιμες Συμβουλές

Μην το κάνεις ποτέ ξανά: Η «αθώα» πρακτική που καταστρέφει το αυτοκίνητό σου!

Η μέθοδος της εκκίνησης με σπρώξιμο, γνωστή ως push start, ήταν κάποτε μια συνηθισμένη λύση για οδηγούς που αντιμετώπιζαν προβλήματα με τη μπαταρία ή τη μίζα.

Ford Bronco: Έρχεται έκδοση για την Ευρώπη το 2027 – Θα παράγεται στην Ισπανία Νέα

Ford Bronco: Έρχεται έκδοση για την Ευρώπη το 2027 – Θα παράγεται στην Ισπανία

Η Ford ετοιμάζει ένα compact SUV που θα φέρει το θρυλικό όνομα «Bronco» στην Ευρώπη. Το μοντέλο θα είναι μικρότερο από την Kuga, θα βασίζεται σε πλατφόρμα multi-ενέργειας και θα ξεκινήσει την πορεία του με plug-in hybrid σύστημα.

Επιτρέπεται η χρήση του κινητού με Google maps κατά την ώρα της οδήγησης ή θα πληρώσεις πρόστιμο; Χρήσιμες Συμβουλές

Επιτρέπεται η χρήση του κινητού με Google maps κατά την ώρα της οδήγησης ή θα πληρώσεις πρόστιμο;

Στην ελληνική νομοθεσία, η χρήση κινητού τηλεφώνου πίσω από το τιμόνι αποτελεί μία από τις πιο επικίνδυνες και αυστηρά ρυθμιζόμενες συμπεριφορές.