Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα

Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά

BMW M5 (G90) 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

BMW M5 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

Τιμή 152.300€

Κατανάλωση

1.6-1.7 25-25.5 Kwh/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

585 ίπποι

Mercedes-Benz E-class (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Mercedes-Benz E-class AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Τιμή 120.786€

Κατανάλωση

0.8-1 24.1-25.9 Kwh/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

449 ίπποι

BMW M5 (G90) 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

BMW M5 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

Τιμή 152.300€

Κατανάλωση

1.6-1.7 25-25.5 Kwh/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

585 ίπποι

BMW M5 (G90) 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

Τι μας άρεσε

- Επιδόσεις.

- Κατανάλωση.

- Εσωτερική και εξωτερική σχεδίαση.

Τι δεν μας άρεσε

- Εγγύηση.

Βασικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Plug-In Hybrid

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Τετρακίνητο (4x4)

Κινητήρας

4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

Κατανάλωση

1.6-1.7

Θέσεις

5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

37-39 γρ/χλμ.

Εγγύηση

2 χρόνια

Κινητήρας

Κινητήρας

4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

Γενιά

M5 (G90)

Έναρξη παραγωγής

2024

Σύστημα μετάδοσης

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Κωδικός κινητήρα

S68B44T0

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Διάταξη κινητήρα

V-κινητήρας

Κυβικά εκατοστά

4395 cc

Τροφοδοσία

Άμεσος ψεκασμός

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Twin-power turbo, Ιντερκούλερ

Αριθμός κυλίνδρων

8

Διάμετρος κυλίνδρου

89 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

88.3 χιλιοστά

Σύστημα βαλβίδων

VALVETRONIC,Double-VANOS

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Συμπίεση

10.5

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη - Plug in Hybrid

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα

585 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

5600-6500 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα

750 Nm

Στροφές ανά λεπτό

1800-5400 σ.α.λ

Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα

197 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

6000 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα

280 Nm

Στροφές ανά λεπτό

1000-5000 σ.α.λ

Συνολική ιπποδύναμη

727 ίπποι

Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου

1000 Nm

Τελική ταχύτητα

250 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

3.5 δλ.

Κατανάλωση

Μέση κατανάλωση (WLTP)

1.6-1.7

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

25-25.5 Kwh/100 χλμ.

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

22.1

Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)

18.6

Ηλεκτρική αυτονομία

67-69

Εκπομπές CO2 (WLTP)

37-39 γρ/χλμ.

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6e

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

60 λίτρα

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

25-25.5 Kwh/100 χλμ.

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

22.1

Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)

18.6

Ηλεκτρική αυτονομία

67-69

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Σπειροειδές ελατήριο, διπλά ψαλίδια , Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

410

Πάχος εμπρός δισκόφρενων

-

Πίσω σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

398

Πάχος πίσω δισκόφρενων

-

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

285/40 ZR20

Μέγεθος τροχών

10.5J x 20

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

4

Μήκος

5096

Πλάτος

1970

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

2156

Ύψος

1510

Μεταξόνιο

3006

Εμπρός πρόβολος

934

Πίσω πρόβολος

1156

Εμπρός ίχνος

1684

Πίσω ίχνος

1660

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

466

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Τετρακίνητο (4x4)

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

M Steptronic

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

8

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

12.6

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων

Βάρος χωρίς επιβάτες

2435

Μέγιστο βάρος

2940

Μέγιστο βάρος οροφής

75

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

100

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

115

Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
cost calc image

BMW

M5 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα

Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος

Mercedes-Benz E-class (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Mercedes-Benz E-class AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Τιμή 120.786€

Κατανάλωση

0.8-1 24.1-25.9 Kwh/100 χλμ.

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

449 ίπποι

Mercedes-Benz E-class (W214) AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Τι μας άρεσε

- Επιδόσεις.

- Κατανάλωση.

- Σύστημα πέδησης.

Τι δεν μας άρεσε

- Εγγύηση.

Βασικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Plug-In Hybrid

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Τετρακίνητο (4x4)

Κινητήρας

AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Κατανάλωση

0.8-1

Θέσεις

5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

19-23 γρ/χλμ.

Εγγύηση

2 χρόνια

Κινητήρας

Κινητήρας

AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Γενιά

E-class (W214)

Έναρξη παραγωγής

2024

Σύστημα μετάδοσης

PHEV (Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Κωδικός κινητήρα

M256

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, κατά μήκος

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Κυβικά εκατοστά

2999 cc

Τροφοδοσία

Άμεσος ψεκασμός

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Twin-scroll turbo, Ιντερκούλερ

Αριθμός κυλίνδρων

6

Διάμετρος κυλίνδρου

83 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

92.4 χιλιοστά

Σύστημα βαλβίδων

DOHC,CAMTRONIC

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Συμπίεση

-

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη - Plug in Hybrid

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα

449 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

5800-6100 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα

560 Nm

Στροφές ανά λεπτό

2200-5000 σ.α.λ

Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα

163 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

-

Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα

480 Nm

Στροφές ανά λεπτό

1 σ.α.λ

Συνολική ιπποδύναμη

612 ίπποι

Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου

750 Nm

Τελική ταχύτητα

280 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

3.8 δλ.

Κατανάλωση

Μέση κατανάλωση (WLTP)

0.8-1

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

24.1-25.9 Kwh/100 χλμ.

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

28.6

Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)

21.2

Ηλεκτρική αυτονομία

93-101

Εκπομπές CO2 (WLTP)

19-23 γρ/χλμ.

Προδιαγραφές Καυσαερίων

-

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

-

Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)

24.1-25.9 Kwh/100 χλμ.

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

28.6

Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)

21.2

Ηλεκτρική αυτονομία

93-101

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Σπειροειδές ελατήριο, Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, Εγκάρσιος σταθεροποιητής

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων

390

Πάχος εμπρός δισκόφρενων

36

Πίσω σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Διάμετρος πίσω δισκόφρενων

360

Πάχος πίσω δισκόφρενων

26

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

Μέγεθος τροχών

21

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

4

Μήκος

-

Πλάτος

-

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

-

Ύψος

-

Μεταξόνιο

-

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

-

Πίσω ίχνος

-

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

-

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Τετρακίνητο (4x4)

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

AMG SPEED SHIFT TCT

Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων

9

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

-

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

Ανάμεσα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης και στο κιβώτιο ταχυτήτων

Βάρος χωρίς επιβάτες

Μέγιστο βάρος

-

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

-

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

-

Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
cost calc image

Mercedes-Benz

E-class AMG E 53 (612 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα

Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος

Μήπως αναρωτιέσαι...

Ποιο Αυτοκίνητο πραγματικά σου ταιριάζει;

Άφησε τον αλγόριθμό μας να κάνει τη «δουλειά». Απάντησε σε 6 ερωτήσεις και ανακάλυψε τις ιδανικές επιλογές για εσένα, με βάση τις πραγματικές σου ανάγκες.

Ad Image

Όλα τα νέα & οι εξελίξεις

Δείτε όλα τα άρθρα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού Νέα

Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού

Ο Εβάν Φουρνιέ δεν είναι απλώς ένας από τους πιο αναγνωρίσιμους παίκτες του Ολυμπιακού· είναι επίσης ένας άνθρωπος που δεν κρύβει την αδυναμία του στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές; Νέα μοντέλα

Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;

Το ολοκαίνουργιο Kia Seltos περνά στη δεύτερη γενιά του και για πρώτη φορά ετοιμάζεται να εισέλθει επίσημα στην ευρωπαϊκή αγορά, επεκτείνοντας σημαντικά την παγκόσμια παρουσία του κορεατικού SUV.

Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη Δελτίο τύπου

Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη

Μια νέα εποχή ξεκινά για την ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτροκίνησης, καθώς η Ford και το Renault Group ανακοίνωσαν μια εκτεταμένη συνεργασία με επίκεντρο την από κοινού ανάπτυξη οικονομικών και τεχνολογικά προηγμένων ηλεκτρικών οχημάτων.

Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα Χρήσιμες Συμβουλές

Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα

Η συζήτηση γύρω από το «δικαίωμα άρνησης» στο αλκοτέστ επανέρχεται συχνά, ιδίως μετά την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Πότε έρχεται το Suzuki eVitara στην Ελλάδα, πόσο κοστίζει, και τι προσφέρει Νέα μοντέλα

Πότε έρχεται το Suzuki eVitara στην Ελλάδα, πόσο κοστίζει, και τι προσφέρει

Η Suzuki μπαίνει δυναμικά στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας το ολοκαίνουργιο eVitara, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV στη μακρά ιστορία του δημοφιλούς Vitara.