Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 25.900€
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Honda HR-V II (facelift 2018) 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT
Τιμή -
Κατανάλωση
-
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
132 ίπποι
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 25.900€
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τι μας άρεσε
- Κατανάλωση.
- Άνετοι χώροι.
Τι δεν μας άρεσε
- Επιδόσεις.
- Σύστημα πέδησης.
- Ποιότητα υλικών σαλονιού.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
114 γρ/χλμ.
Εγγύηση
5 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Γενιά
Duster III
Έναρξη παραγωγής
2024
Τέλος παραγωγής
-
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
H4M
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1598 cc
Τροφοδοσία
Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Αριθμός κυλίνδρων
4
Σύστημα βαλβίδων
-
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
94 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
-
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
49 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
-
Στροφές ανά λεπτό
-
Συνολική ιπποδύναμη
141 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
-
Τελική ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
10.1 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
5.0 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.2
Εκπομπές CO2 (WLTP)
114 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6d-ISC-FCM
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
50 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.2
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
-
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
-
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Ταμπούρο
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
215/60 R18
Μέγεθος τροχών
18
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4343
Πλάτος
1813
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2069
Ύψος
1656
Μεταξόνιο
2657
Εμπρός ίχνος
-
Πίσω ίχνος
-
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
430
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1545
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Multi-Mode
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
-
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
10.86
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
1380
Μέγιστο βάρος
1870
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
209
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Dacia
Duster 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Honda HR-V II (facelift 2018) 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT
Τιμή -
Κατανάλωση
-
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
132 ίπποι
Honda HR-V II (facelift 2018) 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT
Τι μας άρεσε
Τι δεν μας άρεσε
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT
Κατανάλωση
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
-
Εγγύηση
-
Κινητήρας
Κινητήρας
1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT
Γενιά
HR-V II (facelift 2018)
Έναρξη παραγωγής
2019
Τέλος παραγωγής
2020
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
LEB
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1496 cc
Τροφοδοσία
Άμεσος ψεκασμός
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Αριθμός κυλίνδρων
4
Σύστημα βαλβίδων
DOHC,i-VTEC
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
132 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
6600 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
156 Nm
Στροφές ανά λεπτό
4600 σ.α.λ
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
30 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
1313-2000 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
160 Nm
Στροφές ανά λεπτό
0-1313 σ.α.λ
Συνολική ιπποδύναμη
152 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
190 Nm
Τελική ταχύτητα
-
Επιτάχυνση 0-100
-
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
- λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
-
Εκπομπές CO2 (WLTP)
-
Προδιαγραφές Καυσαερίων
-
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
50 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
-
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
συστροφή
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
215/55 R17
Μέγεθος τροχών
17
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4334
Πλάτος
1772
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
-
Ύψος
1605
Μεταξόνιο
2610
Εμπρός ίχνος
1535
Πίσω ίχνος
1540
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
404
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
991
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
DCT
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
7
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
11.4
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Ενσωματωμένο στη μετάδοση
Βάρος χωρίς επιβάτες
1300
Μέγιστο βάρος
-
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
-
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Honda
HR-V 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid DCT
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού
Νέα μοντέλα
Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;
Δελτίο τύπου
Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη
Χρήσιμες Συμβουλές
Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα
Νέα μοντέλα