Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 25.900€
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Lexus NX II (AZ20) 350h (244 Hp) Hybrid e-CVT
Τιμή -
Κατανάλωση
5.6-5.9
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
190 ίπποι
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 25.900€
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τι μας άρεσε
- Κατανάλωση.
- Άνετοι χώροι.
Τι δεν μας άρεσε
- Επιδόσεις.
- Σύστημα πέδησης.
- Ποιότητα υλικών σαλονιού.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
114 γρ/χλμ.
Εγγύηση
5 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Γενιά
Duster III
Έναρξη παραγωγής
2024
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
H4M
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1598 cc
Τροφοδοσία
Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διάμετρος κυλίνδρου
-
Διαδρομή κυλίνδρου
-
Σύστημα βαλβίδων
-
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Συμπίεση
-
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
94 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
-
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
49 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
-
Συνολική ιπποδύναμη
141 ίπποι
Τελική ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
10.1 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
5.0 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.2
Εκπομπές CO2 (WLTP)
114 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6d-ISC-FCM
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
50 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.2
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
-
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
-
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων
-
Πάχος εμπρός δισκόφρενων
-
Πίσω σύστημα πέδησης
Ταμπούρο
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων
-
Πάχος πίσω δισκόφρενων
-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
215/60 R18
Μέγεθος τροχών
18
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4343
Πλάτος
1813
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2069
Ύψος
1656
Μεταξόνιο
2657
Εμπρός πρόβολος
-
Πίσω πρόβολος
-
Εμπρός ίχνος
-
Πίσω ίχνος
-
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
430
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1545
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Multi-Mode
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
10.86
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
1380
Μέγιστο βάρος
1870
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
209
Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)
-
Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)
-
Γωνία φυγής (ελάχιστη)
-
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Dacia
Duster 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Lexus NX II (AZ20) 350h (244 Hp) Hybrid e-CVT
Τιμή -
Κατανάλωση
5.6-5.9
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
190 ίπποι
Lexus NX II (AZ20) 350h (244 Hp) Hybrid e-CVT
Τι μας άρεσε
Τι δεν μας άρεσε
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
350h (244 Hp) Hybrid e-CVT
Κατανάλωση
5.6-5.9
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
127-133 γρ/χλμ.
Εγγύηση
-
Κινητήρας
Κινητήρας
350h (244 Hp) Hybrid e-CVT
Γενιά
NX II (AZ20)
Έναρξη παραγωγής
2021
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
A25A-FXS
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
2487 cc
Τροφοδοσία
Άμεσος ψεκασμός / Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διάμετρος κυλίνδρου
87.5 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου
103.4 χιλιοστά
Σύστημα βαλβίδων
DOHC
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Συμπίεση
14
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
190 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
6000 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
239 Nm
Στροφές ανά λεπτό
4300-4500 σ.α.λ
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
182 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
270 Nm
Συνολική ιπποδύναμη
244 ίπποι
Τελική ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
8.7 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
5.6-5.9 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.6
Εκπομπές CO2 (WLTP)
127-133 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6d
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
55 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.6
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
διπλά ψαλίδια
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων
328
Πάχος εμπρός δισκόφρενων
34
Πίσω σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων
317
Πάχος πίσω δισκόφρενων
18
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
235/50 R20
Μέγεθος τροχών
7.5J x 20
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4660
Πλάτος
1865
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
-
Ύψος
1660-1670
Μεταξόνιο
2690
Εμπρός πρόβολος
1007
Πίσω πρόβολος
963
Εμπρός ίχνος
1605
Πίσω ίχνος
1625
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
545
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1436
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
e-CVT
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
11.6
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Ενσωματωμένο στη μετάδοση
Βάρος χωρίς επιβάτες
1730-1810
Μέγιστο βάρος
2320
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
185
Απόσταση από το έδαφος (μέγιστη)
195
Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)
16
Γωνία φυγής (ελάχιστη)
25
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Lexus
NX 350h (244 Hp) Hybrid e-CVT
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού
Νέα μοντέλα
Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;
Δελτίο τύπου
Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη
Χρήσιμες Συμβουλές
Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα
Νέα μοντέλα