Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 25.900€
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 4x4 Automatic
Τιμή -
Κατανάλωση
3.8
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
163 ίπποι
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 25.900€
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Dacia Duster III 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Τι μας άρεσε
- Κατανάλωση.
- Άνετοι χώροι.
Τι δεν μας άρεσε
- Επιδόσεις.
- Σύστημα πέδησης.
- Ποιότητα υλικών σαλονιού.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Κατανάλωση
5.0
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
114 γρ/χλμ.
Εγγύηση
5 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
Γενιά
Duster III
Έναρξη παραγωγής
2024
Τέλος παραγωγής
-
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
H4M
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1598 cc
Τροφοδοσία
Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διάμετρος κυλίνδρου
-
Διαδρομή κυλίνδρου
-
Σύστημα βαλβίδων
-
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Συμπίεση
-
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
94 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
-
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
49 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
-
Στροφές ανά λεπτό
-
Συνολική ιπποδύναμη
141 ίπποι
Τελική ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
10.1 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
5.0 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.2
Ηλεκτρική αυτονομία
-
Εκπομπές CO2 (WLTP)
114 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6d-ISC-FCM
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
50 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.2
Ηλεκτρική αυτονομία
-
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
-
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
-
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων
-
Πίσω σύστημα πέδησης
Ταμπούρο
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων
-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
215/60 R18
Μέγεθος τροχών
18
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4343
Πλάτος
1813
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2069
Ύψος
1656
Μεταξόνιο
2657
Εμπρός πρόβολος
-
Πίσω πρόβολος
-
Εμπρός ίχνος
-
Πίσω ίχνος
-
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
430
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1545
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Multi-Mode
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
-
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
10.86
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
1380
Μέγιστο βάρος
1870
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου
-
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
209
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Dacia
Duster 1.6 (141 Hp) Full Hybrid Multi-Mode
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 4x4 Automatic
Τιμή -
Κατανάλωση
3.8
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
163 ίπποι
Peugeot 3008 I (Phase I, 2009) 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 4x4 Automatic
Τι μας άρεσε
Τι δεν μας άρεσε
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Τετρακίνητο (4x4)
Κινητήρας
2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 4x4 Automatic
Κατανάλωση
3.8
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
99 γρ/χλμ.
Εγγύηση
-
Κινητήρας
Κινητήρας
2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 4x4 Automatic
Γενιά
3008 I (Phase I, 2009)
Έναρξη παραγωγής
2011
Τέλος παραγωγής
2013
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
RHCDW10CTED4
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1997 cc
Τροφοδοσία
Σύστημα κοινής γραμμής diesel common rail
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Τούρμπο , Ιντερκούλερ
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διάμετρος κυλίνδρου
85 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου
88 χιλιοστά
Σύστημα βαλβίδων
DOHC
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Συμπίεση
16
Τύπος καυσίμου
Diesel - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
163 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
3750 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
300 Nm
Στροφές ανά λεπτό
1580 σ.α.λ
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
37 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
2500 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
200 Nm
Στροφές ανά λεπτό
1250 σ.α.λ
Συνολική ιπποδύναμη
200 ίπποι
Τελική ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
8.5 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
3.8 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.1
Ηλεκτρική αυτονομία
2
Εκπομπές CO2 (WLTP)
99 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 5
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
56.5 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.1
Ηλεκτρική αυτονομία
2
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
Ημι-ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων
302
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων
290
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
225/50 R17
Μέγεθος τροχών
7.5J x 17
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4365
Πλάτος
1837
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2113
Ύψος
1639
Μεταξόνιο
2613
Εμπρός πρόβολος
916
Πίσω πρόβολος
836
Εμπρός ίχνος
1532
Πίσω ίχνος
1527
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
377
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1341
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Τετρακίνητο (4x4)
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
-
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
6
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
11
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Πίσω άξονας, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
1660
Μέγιστο βάρος
2245
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου
70
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
-
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Peugeot
3008 2.0 HDi (200 Hp) Hybrid4 4x4 Automatic
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού
Νέα μοντέλα
Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;
Δελτίο τύπου
Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη
Χρήσιμες Συμβουλές
Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα
Νέα μοντέλα