Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Renault Symbioz 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 28.900€
Κατανάλωση
4.7
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
Τιμή -
Κατανάλωση
3.3
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
163 ίπποι
Renault Symbioz 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 28.900€
Κατανάλωση
4.7
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Renault Symbioz 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Τι μας άρεσε
- Κατανάλωση.
Τι δεν μας άρεσε
- Επιδόσεις.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Κατανάλωση
4.7
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
105-107 γρ/χλμ.
Εγγύηση
5 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Γενιά
Symbioz
Έναρξη παραγωγής
2024
Τέλος παραγωγής
-
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
H4M
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1598 cc
Τροφοδοσία
Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διάμετρος κυλίνδρου
-
Διαδρομή κυλίνδρου
-
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
94 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
5600 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
149 Nm
Στροφές ανά λεπτό
3600 σ.α.λ
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
49 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
205 Nm
Στροφές ανά λεπτό
-
Συνολική ιπποδύναμη
143 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
250 Nm
Στροφές ανά λεπτό
-
Τελική ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
10.6 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
4.7 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.26
Ηλεκτρική αυτονομία
-
Εκπομπές CO2 (WLTP)
105-107 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6e
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
48 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.26
Ηλεκτρική αυτονομία
-
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
-
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
-
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
225/45 R19 92V
Μέγεθος τροχών
19
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4413
Πλάτος
1797
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες
-
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2003
Ύψος
1575
Μεταξόνιο
2638
Εμπρός πρόβολος
892
Πίσω πρόβολος
890
Εμπρός ίχνος
1562
Πίσω ίχνος
1547
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
434-548
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1582
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Multi-Mode
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
-
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
-
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
1426-1447
Μέγιστο βάρος
1925
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου
-
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
169
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Renault
Symbioz 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
Τιμή -
Κατανάλωση
3.3
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
163 ίπποι
Peugeot 3008 I (Phase II, 2013) 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
Τι μας άρεσε
Τι δεν μας άρεσε
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Τετρακίνητο (4x4)
Κινητήρας
2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
Κατανάλωση
3.3
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
85 γρ/χλμ.
Εγγύηση
-
Κινητήρας
Κινητήρας
2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
Γενιά
3008 I (Phase II, 2013)
Έναρξη παραγωγής
2013
Τέλος παραγωγής
2015
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
DW10CTED4
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1997 cc
Τροφοδοσία
Σύστημα κοινής γραμμής diesel common rail
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Τούρμπο , Ιντερκούλερ
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διάμετρος κυλίνδρου
85 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου
88 χιλιοστά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Τύπος καυσίμου
Diesel - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
163 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
3850 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
300 Nm
Στροφές ανά λεπτό
1750 σ.α.λ
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
37 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
2500 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
200 Nm
Στροφές ανά λεπτό
1250 σ.α.λ
Συνολική ιπποδύναμη
200 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
450 Nm
Στροφές ανά λεπτό
1750 σ.α.λ
Τελική ταχύτητα
191 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
9.2 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
3.3 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.1
Ηλεκτρική αυτονομία
2
Εκπομπές CO2 (WLTP)
85 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 5
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
57 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.1
Ηλεκτρική αυτονομία
2
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
215/60 R16
Μέγεθος τροχών
16
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4365
Πλάτος
1837
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες
1910
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2113
Ύψος
1604-1625
Μεταξόνιο
2613
Εμπρός πρόβολος
916
Πίσω πρόβολος
836
Εμπρός ίχνος
1532
Πίσω ίχνος
1527
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
420
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
555
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Τετρακίνητο (4x4)
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
-
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
6
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
11.7
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Πίσω άξονας, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
1660
Μέγιστο βάρος
2245
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου
70
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
-
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Peugeot
3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού
Νέα μοντέλα
Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;
Δελτίο τύπου
Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη
Χρήσιμες Συμβουλές
Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα
Νέα μοντέλα