Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Ford Explorer EV 52kWh 170HP Standard Range RWD
Τιμή 39.701€
Κατανάλωση
16.3 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
170 ίπποι
MG ZS EV 44.5 kWh (143 Hp)
Τιμή -
Κατανάλωση
18.6 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
-
Ford Explorer EV 52kWh 170HP Standard Range RWD
Τιμή 39.701€
Κατανάλωση
16.3 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
170 ίπποι
Ford Explorer EV 52kWh 170HP Standard Range RWD
Τι μας άρεσε
- Εγγύηση.
Τι δεν μας άρεσε
- Κατανάλωση.
- Χώροι πίσω επιβατών.
- Σύστημα πέδησης.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Ηλεκτρικό
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Πισωκίνητο
Κινητήρας
52kWh 170HP Standard Range RWD
Κατανάλωση
16.3 KWh/ 100 χιλιόμετρα
Θέσεις
5
Εγγύηση
8 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
52kWh 170HP Standard Range RWD
Γενιά
Explorer EV
Έναρξη παραγωγής
2024
Τέλος παραγωγής
-
Τύπος καυσίμου
Ηλεκτρικό
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
170 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
310 Nm
Συνολική ιπποδύναμη
170 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
310 Nm
Τελική ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
8.7 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
16.3 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
55
Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)
52
Ηλεκτρική αυτονομία
378
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
16.3 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
55
Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)
52
Ηλεκτρική αυτονομία
378
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
-
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
-
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Ταμπούρο
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
Μέγεθος τροχών
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4468
Πλάτος
1871
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες
1946
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2063
Ύψος
1639
Μεταξόνιο
2767
Εμπρός πρόβολος
851
Πίσω πρόβολος
850
Εμπρός ίχνος
1587
Πίσω ίχνος
1572
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
440
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1422
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Πισωκίνητο
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Αυτόματο
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
1
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
9.7
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
-
Θέση δεύτερου κινητήρα
Πίσω άξονας, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
2092-2104
Μέγιστο βάρος
2740
Μέγιστο βάρος οροφής
75
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου
75
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
19
Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)
17.5
Γωνία ράμπας (ελάχιστη)
16.5
Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)
24.8
MG ZS EV 44.5 kWh (143 Hp)
Τιμή -
Κατανάλωση
18.6 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
-
MG ZS EV 44.5 kWh (143 Hp)
Τι μας άρεσε
Τι δεν μας άρεσε
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Ηλεκτρικό
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
44.5 kWh (143 Hp)
Κατανάλωση
18.6 KWh/ 100 χιλιόμετρα
Θέσεις
5
Εγγύηση
-
Κινητήρας
Κινητήρας
44.5 kWh (143 Hp)
Γενιά
ZS EV
Έναρξη παραγωγής
2019
Τέλος παραγωγής
2021
Τύπος καυσίμου
Ηλεκτρικό
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
143 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
353 Nm
Συνολική ιπποδύναμη
143 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
353 Nm
Τελική ταχύτητα
140 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
8.5 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
18.6 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
44.5
Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)
42.5
Ηλεκτρική αυτονομία
262
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
18.6 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
44.5
Χωρητικότητα μπαταρίας (καθαρή)
42.5
Ηλεκτρική αυτονομία
262
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
συστροφή
Εμπρός σύστημα πέδησης
-
Πίσω σύστημα πέδησης
-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
215/50 R17
Μέγεθος τροχών
17
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4314
Πλάτος
1809
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες
-
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2048
Ύψος
1620-1644
Μεταξόνιο
2579
Εμπρός πρόβολος
-
Πίσω πρόβολος
-
Εμπρός ίχνος
1526
Πίσω ίχνος
1539
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
470
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1100
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
-
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
1
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
11.2
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Εμπρός άξονας, εγκάρσια
Θέση δεύτερου κινητήρα
-
Βάρος χωρίς επιβάτες
1502-1534
Μέγιστο βάρος
1966
Μέγιστο βάρος οροφής
75
Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου
-
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
-
Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη)
-
Γωνία ράμπας (ελάχιστη)
-
Γωνία αναρρίχησης (ελάχιστη)
-
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού
Νέα μοντέλα
Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;
Δελτίο τύπου
Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη
Χρήσιμες Συμβουλές
Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα
Νέα μοντέλα