- Mercedes-Benz
- GLC
- GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
Mercedes-Benz GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
- Τύπος καυσίμου Βενζίνη - Mild hybrid
- Κατανάλωση 7.1-7.4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Χαρακτηριστικά Mercedes-Benz GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
- Καύσιμο Βενζίνη - Mild hybrid
- Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματο
- Μετάδοση Τετρακίνητο (4x4)
- Κινητήρας GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
- Κατανάλωση 7.1-7.4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- Θέσεις 5
- Εκπομπές CO2 (WLTP) 185-217 γρ/χλμ.
| Κινητήρας | GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC |
| Γενιά | GLC SUV (X253, facelift 2019) |
| Έναρξη παραγωγής | 2019 |
| Λήξη παραγωγής | 2022 |
| Σύστημα μετάδοσης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Κωδικός κινητήρα | M264.920 |
| Τοποθέτηση κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Κυβικά εκατοστά | 1991 cc |
| Τροφοδοσία | Άμεσος ψεκασμός |
| Σύστημα υπερτροφοδότησης | Twin-scroll turbo, Ιντερκούλερ |
| Σύστημα βαλβίδων | DOHC |
| Διάταξη κινητήρα | σε σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40 / MB 229.52 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη - Mild hybrid |
| Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα | 258 ίπποι |
| Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα | 370 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 1800-4000 σ.α.λ |
| Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα | 14 ίπποι |
| Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα | 150 Nm |
| Τελική ταχύτητα | 240 χλμ/ώρα |
| Επιτάχυνση 0-100 | 6.2 δλ. |
| Κατανάλωση σε ταξίδι (WLTP) | 6.15 |
| Μέση Κατανάλωση (WLTP) | 7.1-7.4 |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 185-217 γρ/χλμ. |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 66 λίτρα |
| Εμπρός σύστημα πέδησης | Αεριζόμενα δισκόφρενα |
| Πίσω σύστημα πέδησης | Αεριζόμενα δισκόφρενα |
| Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Μέγεθος ελαστικών | 235/65 R17 |
| Μέγεθος τροχών | 7.5J x 17 |
| Θέσεις | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Μήκος | 4655 |
| Πλάτος | 1890 |
| Ύψος | 1644 |
| Μεταξόνιο | 2873 |
| Εμπρός πρόβολος | 830 |
| Πίσω πρόβολος | 952 |
| Εμπρός ίχνος | 1621 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη | 550 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη | 1600 |
| Κίνηση | Τετρακίνητο (4x4) |
| Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | 9 |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | G-TRONIC |
| Σύστημα διεύθυνσης | Κρεμαγιέρα |
| Σύστημα τιμονιού | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Βάρος χωρίς επιβάτες | 1730 |
| Μέγιστο βάρος | 2405 |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα | 2400 |
| Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη) | 19.9 |
| Γωνία φυγής (ελάχιστη) | 14.1 |
| Γωνία ράμπας (ελάχιστη) | 12.1 |
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
Mercedes-Benz
GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Συχνές Ερωτήσεις
Οι πιο συχνές απορίες των οδηγών.
Σε ποια κατηγορία αμαξώματος ανήκει το Mercedes-Benz GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC;
Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Mercedes-Benz GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC;
Ποια είναι η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ανά ώρα του Mercedes-Benz GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC;
Είναι χειροκίνητο ή αυτόματο το κιβώτιο ταχυτήτων του Mercedes-Benz GLC 300 (258 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC;
Photo Gallery
![gallery-image](http://www.carspecs.gr/assets/files/cars/original/Mercedes-Benz/{"id":55564,"carId":5500,"photo":"1753442465_Mercedes-Benz-GLC-SUV-X253-2019-1.png","comparison":0,"photoRemoteId":null,"listOrder":0,"isActive":1,"created_at":"2025-07-25T11:21:06.000000Z","updated_at":"2025-07-25T11:21:28.000000Z"})
1
από
27
Ανταγωνιστές
.png)
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Τέλος στο «οδικό δίκτυο-καρμανιόλα»: Ο νέος αυτοκινητόδρομος-μαμούθ που αλλάζει τα δεδομένα στην Ελλάδα
Νέα μοντέλα
Brabus 900 Rocket Edition: Το G-Wagon των 900 ίππων που αψηφά τους νόμους της φυσικής
Νέα
Πόσα αυτοκίνητα κυκλοφορούν πραγματικά στην Ελλάδα; Η ακτινογραφία του στόλου το 2026
Νέα
Honda Civic Type R ARTA: Το πιο σπάνιο Honda του 2026 κοστίζει 73.500 ευρώ και «κόβει» την ανάσα
Δελτίο τύπου