Toyota RAV4 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT
- Τύπος καυσίμου Βενζίνη - Hybrid
- Κατανάλωση 4.5-4.6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Χαρακτηριστικά Toyota RAV4 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT
- Καύσιμο Βενζίνη - Hybrid
- Μετάδοση Κίνηση στους εμπρός τροχούς
- Κινητήρας 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT
- Κατανάλωση 4.5-4.6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- Θέσεις 5
- Εκπομπές CO2 (WLTP) 102-105 γρ/χλμ.
| Κινητήρας | 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT |
| Γενιά | RAV4 V |
| Έναρξη παραγωγής | 2018 |
| Σύστημα μετάδοσης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Κωδικός κινητήρα | A25A-FXS |
| Τοποθέτηση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Κυβικά εκατοστά | 2487 cc |
| Τροφοδοσία | Άμεσος ψεκασμός / Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Σύστημα υπερτροφοδότησης | Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας) |
| Σύστημα βαλβίδων | DOHC |
| Διάταξη κινητήρα | σε σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 87.5 χιλιοστά |
| Διαδρομή κυλίνδρου | 103.48 χιλιοστά |
| Συμπίεση | 14 |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 4.5 λίτρα |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | 0W-16 / ILSAC GF-6B |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού | 6.7 λίτρα |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη - Hybrid |
| Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα | 177 ίπποι |
| Στροφές ανά λεπτό | 6000 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα | 221 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 4400 σ.α.λ |
| Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα | 120 ίπποι |
| Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα | 202 Nm |
| Τελική ταχύτητα | 180 χλμ/ώρα |
| Συνολική ιπποδύναμη | 218 ίπποι |
| Επιτάχυνση 0-100 | 8.4 δλ. |
| Κατανάλωση σε πόλη (WLTP) | 4.55 |
| Μέση Κατανάλωση (WLTP) | 4.5-4.6 |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 102-105 γρ/χλμ. |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 6d-temp |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 55 λίτρα |
| Εμπρός σύστημα αναρτήσεων | Ανεξάρτητη τύπου McPherson |
| Πίσω σύστημα αναρτήσεων | διπλά ψαλίδια |
| Εμπρός σύστημα πέδησης | Αεριζόμενα δισκόφρενα |
| Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων | 328 |
| Πίσω σύστημα πέδησης | Δισκόφρενα |
| Διάμετρος πίσω δισκόφρενων | 317 |
| Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Μέγεθος ελαστικών | 225/60 R18 |
| Μέγεθος τροχών | 7J x 18 |
| Θέσεις | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Μήκος | 4600 |
| Πλάτος | 1855 |
| Ύψος | 1685 |
| Αεροδυναμικός συντελεστής | 0.32 |
| Μεταξόνιο | 2690 |
| Εμπρός πρόβολος | 925 |
| Πίσω πρόβολος | 985 |
| Εμπρός ίχνος | 1610 |
| Πίσω ίχνος | 1640 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη | 580 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη | 1690 |
| Κίνηση | Κίνηση στους εμπρός τροχούς |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | e-CVT |
| Σύστημα διεύθυνσης | Κρεμαγιέρα |
| Σύστημα τιμονιού | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Κύκλος στροφής τιμονιού | 11 |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Βάρος χωρίς επιβάτες | 1590-1680 |
| Μέγιστο βάρος | 2135 |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα | 800 |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 750 |
| Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη) | 190 |
| Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη) | 17.5 |
| Γωνία φυγής (ελάχιστη) | 20 |
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
Toyota
RAV4 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Συχνές Ερωτήσεις
Οι πιο συχνές απορίες των οδηγών.
Σε ποια κατηγορία αμαξώματος ανήκει το Toyota RAV4 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT;
Ποια είναι η ιπποδύναμη του Toyota RAV4 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT;
Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Toyota RAV4 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT;
Ποια είναι η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ανά ώρα του Toyota RAV4 2.5 (218 Hp) Hybrid e-CVT;
Photo Gallery
![gallery-image](http://www.carspecs.gr/assets/files/cars/original/Toyota/{"id":55239,"carId":8161,"photo":"1752940095_Toyota-RAV4-V-2018-1.png","comparison":0,"photoRemoteId":null,"listOrder":0,"isActive":1,"created_at":"2025-07-19T15:48:16.000000Z","updated_at":"2025-07-19T15:48:47.000000Z"})
1
από
45
Ανταγωνιστές
(3).png)
(1).png)
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού
Νέα μοντέλα
Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;
Δελτίο τύπου
Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη
Χρήσιμες Συμβουλές
Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα
Νέα μοντέλα