Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG

48.980€ Ενδεικτική τιμή λιανικής πώλησης

  • Συνολική αξιολόγηση 8.2/10
  • Τύπος καυσίμου Βενζίνη - Mild hybrid
  • Εγγύηση 4 χρόνια
  • Κατανάλωση 6.9 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
  • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG

Συνολική Βαθμολογία

8.2

Επιδόσεις 7.4

Κατανάλωση 8.3

Χώροι 8.7

Φρένα 8.3

Εξοπλισμός ασφαλείας 8.3

Ποιότητα Εσωτερικού 8.5

Infotainment και Συνδεσιμότητα 8.0

Εγγύηση 8.0

Τι μας άρεσε


- Άνετοι χώροι.


- Ποιότητα υλικών σαλονιού.


- Εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση.

Τι δεν μας άρεσε


- Επιδόσεις.

Χαρακτηριστικά Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG

  • Τιμή 48.980€
  • Καύσιμο Βενζίνη - Mild hybrid
  • Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματο
  • Μετάδοση Κίνηση στους εμπρός τροχούς
  • Κινητήρας 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG
  • Κατανάλωση 6.9 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
  • Θέσεις 5-7
  • Εκπομπές CO2 (WLTP) 142-156 γρ/χλμ.

Κινητήρας 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG
Γενιά Tayron II
Έναρξη παραγωγής 2025
Σύστημα μετάδοσης MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα EA211 evo2
Τοποθέτηση κινητήρα Εμπρός, εγκάρσια
Κυβικά εκατοστά 1498 cc
Τροφοδοσία Άμεσος ψεκασμός
Σύστημα υπερτροφοδότησης Τούρμπο , Ιντερκούλερ
Σύστημα βαλβίδων DOCH
Διάταξη κινητήρα σε σειρά
Αριθμός κυλίνδρων 4
Διάμετρος κυλίνδρου 74.5 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου 85.9 χιλιοστά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο 4
Τύπος καυσίμου Βενζίνη - Mild hybrid

Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα 150 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό 5000 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα 250 Nm
Στροφές ανά λεπτό 1500-3500 σ.α.λ
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα 19 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα 56 Nm
Τελική ταχύτητα 204 χλμ/ώρα
Συνολική ιπποδύναμη 150 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου 250 Nm
Στροφές ανά λεπτό 1500-3500 σ.α.λ
Επιτάχυνση 0-100 9.4 δλ.

Μέση Κατανάλωση (WLTP) 6.9
Εκπομπές CO2 (WLTP) 142-156 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων Euro 6e
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ 55 λίτρα

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω σύστημα αναρτήσεων Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή
Εμπρός σύστημα πέδησης Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης Δισκόφρενα
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Θέσεις 5-7
Πόρτες 5
Μήκος 4792
Πλάτος 1853
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες 2151
Ύψος 1668
Αεροδυναμικός συντελεστής 0.28
Μεταξόνιο 2788
Εμπρός ίχνος 1584-1588
Πίσω ίχνος 1575-1579
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη 345
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη 2090

Κίνηση Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 7
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων Αυτόματο
Σύστημα διεύθυνσης Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού 12.1
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα Εμπρός, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες 1607
Μέγιστο βάρος 2210
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα 1800
Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα 750

Γωνία προσέγγισης (ελάχιστη) 16.7
Γωνία φυγής (ελάχιστη) 17.6
Γωνία ράμπας (ελάχιστη) 16

Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
cost calc image

Volkswagen

Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG

€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα

Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος

Συχνές Ερωτήσεις

Οι πιο συχνές απορίες των οδηγών.

Σε ποια κατηγορία αμαξώματος ανήκει το Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG;

Ποια είναι η ιπποδύναμη του Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG;

Ποια είναι η ροπή του Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG;

Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG;

Ποια είναι η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ανά ώρα του Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG;

Είναι χειροκίνητο ή αυτόματο το κιβώτιο ταχυτήτων του Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG;

Ανταγωνιστές

Τιμοκατάλογος Volkswagen Tayron II

Έτος
Κινητήρας
Τιμή
2025 -
Volkswagen Tayron II 1.5 eTSI (150 Hp) Mild Hybrid DSG
48.980€

Μήπως αναρωτιέσαι...

Ποιο Αυτοκίνητο πραγματικά σου ταιριάζει;

Άφησε τον αλγόριθμό μας να κάνει τη «δουλειά». Απάντησε σε 6 ερωτήσεις και ανακάλυψε τις ιδανικές επιλογές για εσένα, με βάση τις πραγματικές σου ανάγκες.

Ad Image

Όλα τα νέα & οι εξελίξεις

Δείτε όλα τα άρθρα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού Νέα

Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού

Ο Εβάν Φουρνιέ δεν είναι απλώς ένας από τους πιο αναγνωρίσιμους παίκτες του Ολυμπιακού· είναι επίσης ένας άνθρωπος που δεν κρύβει την αδυναμία του στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων.

Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές; Νέα μοντέλα

Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;

Το ολοκαίνουργιο Kia Seltos περνά στη δεύτερη γενιά του και για πρώτη φορά ετοιμάζεται να εισέλθει επίσημα στην ευρωπαϊκή αγορά, επεκτείνοντας σημαντικά την παγκόσμια παρουσία του κορεατικού SUV.

Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη Δελτίο τύπου

Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη

Μια νέα εποχή ξεκινά για την ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτροκίνησης, καθώς η Ford και το Renault Group ανακοίνωσαν μια εκτεταμένη συνεργασία με επίκεντρο την από κοινού ανάπτυξη οικονομικών και τεχνολογικά προηγμένων ηλεκτρικών οχημάτων.

Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα Χρήσιμες Συμβουλές

Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα

Η συζήτηση γύρω από το «δικαίωμα άρνησης» στο αλκοτέστ επανέρχεται συχνά, ιδίως μετά την εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Πότε έρχεται το Suzuki eVitara στην Ελλάδα, πόσο κοστίζει, και τι προσφέρει Νέα μοντέλα

Πότε έρχεται το Suzuki eVitara στην Ελλάδα, πόσο κοστίζει, και τι προσφέρει

Η Suzuki μπαίνει δυναμικά στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, παρουσιάζοντας το ολοκαίνουργιο eVitara, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV στη μακρά ιστορία του δημοφιλούς Vitara.

6.9 λίτρα/100 χλμ.