Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Hyundai INSTER Long Range 49 kWh (115 Hp) Electric
Τιμή 24.790€
Κατανάλωση
15.1 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
4
Ιπποδύναμη
-
Mini Aceman (J05) SE 49.2 kWh (218 Hp) Electric
Τιμή 39.450€
Κατανάλωση
14.0-14.7 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
-
Hyundai INSTER Long Range 49 kWh (115 Hp) Electric
Τιμή 24.790€
Κατανάλωση
15.1 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
4
Ιπποδύναμη
-
Hyundai INSTER Long Range 49 kWh (115 Hp) Electric
Τι μας άρεσε
- Σχεδίαση.
- Εγγύηση.
Τι δεν μας άρεσε
- Χώροι.
- Ποιότητα υλικών εσωτερικού.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Ηλεκτρικό
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
Long Range 49 kWh (115 Hp) Electric
Κατανάλωση
15.1 KWh/ 100 χιλιόμετρα
Θέσεις
4
Εγγύηση
5 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
Long Range 49 kWh (115 Hp) Electric
Γενιά
INSTER
Έναρξη παραγωγής
2024
Τύπος καυσίμου
Ηλεκτρικό
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
115 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
-
Συνολική ιπποδύναμη
115 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
-
Τελική ταχύτητα
150 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
10.6 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
15.1 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
49
Ηλεκτρική αυτονομία
355
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
15.1 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
49
Ηλεκτρική αυτονομία
355
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
Ημιάκαμπτος άξονας
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
205/45 R17
Μέγεθος τροχών
17
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
4
Πόρτες
5
Μήκος
3825
Πλάτος
1610
Ύψος
1575
Μεταξόνιο
2580
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
280-351
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
-
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Αυτόματο
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
1
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Εμπρός άξονας, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
Mini Aceman (J05) SE 49.2 kWh (218 Hp) Electric
Τιμή 39.450€
Κατανάλωση
14.0-14.7 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
-
Mini Aceman (J05) SE 49.2 kWh (218 Hp) Electric
Τι μας άρεσε
- Σχεδίαση εσωτερική και εξωτερική.
Τι δεν μας άρεσε
- Κατανάλωση.
- Εγγύηση.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Ηλεκτρικό
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
SE 49.2 kWh (218 Hp) Electric
Κατανάλωση
14.0-14.7 KWh/ 100 χιλιόμετρα
Θέσεις
5
Εγγύηση
2 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
SE 49.2 kWh (218 Hp) Electric
Γενιά
Aceman (J05)
Έναρξη παραγωγής
2024
Τύπος καυσίμου
Ηλεκτρικό
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
218 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
330 Nm
Συνολική ιπποδύναμη
218 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
330 Nm
Τελική ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
7.1 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
14.0-14.7 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
49.2
Ηλεκτρική αυτονομία
384-405
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
14.0-14.7 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
49.2
Ηλεκτρική αυτονομία
384-405
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
-
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
-
Εμπρός σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
225/40 R19 93V
Μέγεθος τροχών
19
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4079
Πλάτος
1754
Ύψος
1514
Μεταξόνιο
2606
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
300
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1005
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Αυτόματο
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
1
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Εμπρός άξονας, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
1785
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα μοντέλα
Ram Rampage: Το compact pickup που φέρνει το «αμερικανικό όνειρο» στην Ευρώπη
Νέα μοντέλα
Audi Q7: Η νέα γενιά δοκιμάζεται στο Nürburgring – Έρχεται το 2026 με νέο SQ7
Ελαστικά
Μύθοι και αλήθειες για τα All-Season ελαστικά: Πότε αξίζουν στην Ελλάδα;
Νέα
Toyota Hilux: Ο Θρύλος γίνεται ηλεκτρικός αλλά κρατά diesel και βενζίνη
Leasing