Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
MG Cyberster 64 kWh (314 Hp) Electric
Τιμή 77.000€
Κατανάλωση
14 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
2
Ιπποδύναμη
314 ίπποι
MG Cyberster 64 kWh (314 Hp) Electric
Τιμή 77.000€
Κατανάλωση
14 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
2
Ιπποδύναμη
314 ίπποι
MG Cyberster 64 kWh (314 Hp) Electric
Τιμή 77.000€
Κατανάλωση
14 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
2
Ιπποδύναμη
314 ίπποι
MG Cyberster 64 kWh (314 Hp) Electric
Τι μας άρεσε
- Άνετο και ξεκούραστο στην οδήγηση.
- Δυναμική σχεδίαση.
- Καλές επιδόσεις.
Τι δεν μας άρεσε
- Μεγάλος βάρος.
- Μέτρια αίσθηση στις στροφές και στη δυναμική οδήγηση.
- Μέτριο infotainment.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Ηλεκτρικό
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Πισωκίνητο
Κινητήρας
64 kWh (314 Hp) Electric
Κατανάλωση
14 KWh/ 100 χιλιόμετρα
Θέσεις
2
Εγγύηση
7 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
64 kWh (314 Hp) Electric
Γενιά
Cyberster
Έναρξη παραγωγής
2023
Τύπος καυσίμου
Ηλεκτρικό
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
314 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
475 Nm
Συνολική ιπποδύναμη
314 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
475 Nm
Τελική ταχύτητα
193 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
4.9 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
14 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
64
Ηλεκτρική αυτονομία
501
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
14 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
64
Ηλεκτρική αυτονομία
501
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
διπλά ψαλίδια
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
245/45 R19
Μέγεθος τροχών
19
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
2
Πόρτες
2
Μήκος
4535
Πλάτος
1913
Ύψος
1329
Μεταξόνιο
2690
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Πισωκίνητο
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Αυτόματο
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
1
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Πίσω άξονας, εγκάρσια
MG Cyberster 64 kWh (314 Hp) Electric
Τιμή 77.000€
Κατανάλωση
14 Kwh/100 χλμ.
Θέσεις
2
Ιπποδύναμη
314 ίπποι
MG Cyberster 64 kWh (314 Hp) Electric
Τι μας άρεσε
- Άνετο και ξεκούραστο στην οδήγηση.
- Δυναμική σχεδίαση.
- Καλές επιδόσεις.
Τι δεν μας άρεσε
- Μεγάλος βάρος.
- Μέτρια αίσθηση στις στροφές και στη δυναμική οδήγηση.
- Μέτριο infotainment.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Ηλεκτρικό
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Πισωκίνητο
Κινητήρας
64 kWh (314 Hp) Electric
Κατανάλωση
14 KWh/ 100 χιλιόμετρα
Θέσεις
2
Εγγύηση
7 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
64 kWh (314 Hp) Electric
Γενιά
Cyberster
Έναρξη παραγωγής
2023
Τύπος καυσίμου
Ηλεκτρικό
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
314 ίπποι
Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα
475 Nm
Συνολική ιπποδύναμη
314 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
475 Nm
Τελική ταχύτητα
193 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
4.9 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
14 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
64
Ηλεκτρική αυτονομία
501
Μέση κατανάλωση ενέργειας (WLTP)
14 Kwh/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
64
Ηλεκτρική αυτονομία
501
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
διπλά ψαλίδια
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
245/45 R19
Μέγεθος τροχών
19
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
2
Πόρτες
2
Μήκος
4535
Πλάτος
1913
Ύψος
1329
Μεταξόνιο
2690
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Πισωκίνητο
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Αυτόματο
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
1
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Πίσω άξονας, εγκάρσια
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Δελτίο τύπου
Audi monthly Exclusives: Ποια μοντέλα της έχουν έκπτωση έως και 15.000 ευρώ μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025;
Νέα μοντέλα
Lamborghini Temerario: Mε κρυστάλλινο εφέ που κόβει την ανάσα
Συγκριτικό
Honda Jazz Crosstar vs Toyota Yaris Cross: Ποιο αξίζει για την ελληνική αγορά;
Νέα μοντέλα
Toyota Corolla: Το παγκόσμιο best-seller «βάφεται» ματ και γίνεται πιο «πράσινο»
Δελτίο τύπου