Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα

Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά

Renault Captur II (facelift 2024) 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

Renault Captur 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

Τιμή 27.900€

Κατανάλωση

4.7-4.9

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

94 ίπποι

Nissan Qashqai III (J12) 1.3 DIG-T (158 Hp) Mild Hybrid

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (158 Hp) Mild Hybrid

Τιμή -

Κατανάλωση

5.6

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

158 ίπποι

Renault Captur II (facelift 2024) 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

Renault Captur 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

Τιμή 27.900€

Κατανάλωση

4.7-4.9

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

94 ίπποι

Renault Captur II (facelift 2024) 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

Τι μας άρεσε

- Κατανάλωση.

- Σχεδίαση εσωτερική και εξωτερική.

- Χώροι.

- Infotainment.

Τι δεν μας άρεσε

- Επιδόσεις.

- Εγγύηση.

Βασικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Hybrid / Mild hybrid

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτόματο

Μετάδοση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Κινητήρας

1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

Κατανάλωση

4.7-4.9

Θέσεις

5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

105 γρ/χλμ.

Εγγύηση

3 χρόνια

Κινητήρας

Κινητήρας

1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

Γενιά

Captur II (facelift 2024)

Έναρξη παραγωγής

2024

Σύστημα μετάδοσης

FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Κωδικός κινητήρα

H4M632

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Κυβικά εκατοστά

1598 cc

Τροφοδοσία

Ψεκασμός πολλαπλών σημείων

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διάμετρος κυλίνδρου

-

Διαδρομή κυλίνδρου

-

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Συμπίεση

-

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη - Hybrid

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα

94 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

-

Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα

145 Nm

Στροφές ανά λεπτό

3200 σ.α.λ

Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα

49 ίπποι

Συνολική ιπποδύναμη

143 ίπποι

Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου

250 Nm

Τελική ταχύτητα

-

Επιτάχυνση 0-100

10 δλ.

Κατανάλωση

Μέση κατανάλωση (WLTP)

4.7-4.9 λίτρα/100 χλμ.

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

1.2

Εκπομπές CO2 (WLTP)

105 γρ/χλμ.

Προδιαγραφές Καυσαερίων

Euro 6d

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

-

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

1.2

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

Ανεξάρτητη τύπου McPherson

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

Ελαστικός δόκος

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Πίσω σύστημα πέδησης

Ταμπούρο

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

225/45 R19

Μέγεθος τροχών

19

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4239

Πλάτος

-

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

1797

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

2003

Ύψος

1575

Μεταξόνιο

2639

Εμπρός πρόβολος

883

Πίσω πρόβολος

717

Εμπρός ίχνος

1562

Πίσω ίχνος

1547

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

326

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1458

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

Multi-Mode

Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων

-

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

-

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Βάρος χωρίς επιβάτες

Μέγιστο βάρος

-

Μέγιστο βάρος οροφής

-

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

-

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

169

Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
cost calc image

Renault

Captur 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα

Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος

Nissan Qashqai III (J12) 1.3 DIG-T (158 Hp) Mild Hybrid

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (158 Hp) Mild Hybrid

Τιμή -

Κατανάλωση

5.6

Θέσεις

5

Ιπποδύναμη

158 ίπποι

Nissan Qashqai III (J12) 1.3 DIG-T (158 Hp) Mild Hybrid

Τι μας άρεσε

Τι δεν μας άρεσε

Βασικά Χαρακτηριστικά

Καύσιμο

Hybrid / Mild hybrid

Κιβώτιο ταχυτήτων

Χειροκίνητο

Μετάδοση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Κινητήρας

1.3 DIG-T (158 Hp) Mild Hybrid

Κατανάλωση

5.6

Θέσεις

5

Εκπομπές CO2 (WLTP)

128 γρ/χλμ.

Εγγύηση

-

Κινητήρας

Κινητήρας

1.3 DIG-T (158 Hp) Mild Hybrid

Γενιά

Qashqai III (J12)

Έναρξη παραγωγής

2021

Σύστημα μετάδοσης

MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)

Κωδικός κινητήρα

HR13DDT

Τοποθέτηση κινητήρα

Εμπρός, εγκάρσια

Διάταξη κινητήρα

σε σειρά

Κυβικά εκατοστά

1332 cc

Τροφοδοσία

Άμεσος ψεκασμός

Σύστημα υπερτροφοδότησης

Τούρμπο , Ιντερκούλερ

Αριθμός κυλίνδρων

4

Διάμετρος κυλίνδρου

72.2 χιλιοστά

Διαδρομή κυλίνδρου

81.35 χιλιοστά

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο

4

Συμπίεση

10.5

Τύπος καυσίμου

Βενζίνη - Mild hybrid

Επιδόσεις

Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα

158 ίπποι

Στροφές ανά λεπτό

5500 σ.α.λ

Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα

260 Nm

Στροφές ανά λεπτό

1800-4000 σ.α.λ

Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα

-

Συνολική ιπποδύναμη

-

Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου

-

Τελική ταχύτητα

206 χλμ/ώρα

Επιτάχυνση 0-100

9.5 δλ.

Κατανάλωση

Μέση κατανάλωση (WLTP)

5.6 λίτρα/100 χλμ.

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

-

Εκπομπές CO2 (WLTP)

128 γρ/χλμ.

Προδιαγραφές Καυσαερίων

EURO 6d-ISC-FCM

Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ

55 λίτρα

Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)

-

Φρένα / Αναρτήσεις

Εμπρός σύστημα αναρτήσεων

-

Πίσω σύστημα αναρτήσεων

-

Εμπρός σύστημα πέδησης

Αεριζόμενα δισκόφρενα

Πίσω σύστημα πέδησης

Δισκόφρενα

Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας

ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)

Μέγεθος ελαστικών

235/45 R20

Μέγεθος τροχών

8.0J x 20

Χώροι / Διαστάσεις

Θέσεις

5

Πόρτες

5

Μήκος

4425

Πλάτος

1835

Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες

-

Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες

2084

Ύψος

1625

Μεταξόνιο

2665

Εμπρός πρόβολος

-

Πίσω πρόβολος

-

Εμπρός ίχνος

1580-1596

Πίσω ίχνος

1586-1602

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη

436-504

Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη

1447

Μετάδοση / Βάρη

Κίνηση

Κίνηση στους εμπρός τροχούς

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων

-

Αριθμός σχέσεων χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων

6

Σύστημα διεύθυνσης

Κρεμαγιέρα

Σύστημα τιμονιού

Ηλεκτρικό Τιμόνι

Κύκλος στροφής τιμονιού

11.1

Θέση ηλεκτρικού κινητήρα

-

Βάρος χωρίς επιβάτες

1347-1466

Μέγιστο βάρος

1935

Μέγιστο βάρος οροφής

75

Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου

100

Οff Road

Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)

-

Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου

  • 20
  • 30
  • 40
  • 50
  • 80
  • 100
  • Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
cost calc image

Nissan

Qashqai 1.3 DIG-T (158 Hp) Mild Hybrid

€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα

Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος

Μήπως αναρωτιέσαι...

Ποιο Αυτοκίνητο πραγματικά σου ταιριάζει;

Άφησε τον αλγόριθμό μας να κάνει τη «δουλειά». Απάντησε σε 6 ερωτήσεις και ανακάλυψε τις ιδανικές επιλογές για εσένα, με βάση τις πραγματικές σου ανάγκες.

Ad Image

Όλα τα νέα & οι εξελίξεις

Δείτε όλα τα άρθρα
Ram Rampage: Το compact pickup που φέρνει το «αμερικανικό όνειρο» στην Ευρώπη Νέα μοντέλα

Ram Rampage: Το compact pickup που φέρνει το «αμερικανικό όνειρο» στην Ευρώπη

Το νέο μοντέλο της Ram έρχεται να δημιουργήσει μια νέα κατηγορία στην Ευρώπη: το premium compact pickup. Θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις – την R/T 272 ίππων και την Diesel Rebel 200 ίππων – συνδυάζοντας την αστική ευελιξία με την ικανότητα φόρτωσης άνω του 1 τόνου.

Audi Q7: Η νέα γενιά δοκιμάζεται στο Nürburgring – Έρχεται το 2026 με νέο SQ7 Νέα μοντέλα

Audi Q7: Η νέα γενιά δοκιμάζεται στο Nürburgring – Έρχεται το 2026 με νέο SQ7

Tο μεγάλο SUV της Audi εντοπίστηκε σε δοκιμές στην «Πράσινη Κόλαση», επιβεβαιώνοντας τη χρήση της πλατφόρμας PPC και μια πλήρη γκάμα υβριδικών συνόλων, με την κορυφαία έκδοση SQ7 να αναμένεται να ξεπεράσει τους 507 ίππους.

Μύθοι και αλήθειες για τα All-Season ελαστικά: Πότε αξίζουν στην Ελλάδα; Ελαστικά

Μύθοι και αλήθειες για τα All-Season ελαστικά: Πότε αξίζουν στην Ελλάδα;

Η επιλογή ελαστικών στην Ελλάδα παραδοσιακά μοιράζεται ανάμεσα στα θερινά και, σε περιοχές με χιόνια, στα χειμερινά. Τα τελευταία χρόνια, όμως, τα All-Season (4 εποχών) ελαστικά μπαίνουν δυναμικά στο παιχνίδι, υποσχόμενα άνεση και οικονομία.

Toyota Hilux: Ο Θρύλος γίνεται ηλεκτρικός αλλά κρατά diesel και βενζίνη Νέα

Toyota Hilux: Ο Θρύλος γίνεται ηλεκτρικός αλλά κρατά diesel και βενζίνη

Η 9η γενιά του παγκόσμιου pick-up έρχεται με αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (BEV) και 59,2 kWh μπαταρία. Η Toyota επιβεβαιώνει τη στρατηγική της «πολυτεχνολογικής προσέγγισης», διατηρώντας τον Diesel Mild Hybrid ως το αναμενόμενο best-seller.

Ο απόλυτος οδηγός για Leasing ηλεκτρικών SUV Leasing

Ο απόλυτος οδηγός για Leasing ηλεκτρικών SUV

Η εποχή της ηλεκτροκίνησης είναι εδώ, και μαζί της ήρθε η κυριαρχία των SUV. Ο συνδυασμός ενός ηλεκτρικού οχήματος με τον δημοφιλή τύπο αμαξώματος είναι η πιο hot τάση στην αγορά. Ωστόσο, το υψηλό αρχικό κόστος αγοράς καθιστά το Leasing τον πιο δημοφιλή τρόπο απόκτησης.