Συγκρίνετε αυτοκίνητα δίπλα δίπλα
Διαβάστε όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Renault Captur II (facelift 2024) 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 27.900€
Κατανάλωση
4.7-4.9
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Renault Austral 1.3 (140 Hp) Mild Hybrid Automatic
Τιμή -
Κατανάλωση
6.1
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
140 ίπποι
Renault Captur II (facelift 2024) 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Τιμή 27.900€
Κατανάλωση
4.7-4.9
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
94 ίπποι
Renault Captur II (facelift 2024) 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Τι μας άρεσε
- Κατανάλωση.
- Σχεδίαση εσωτερική και εξωτερική.
- Χώροι.
- Infotainment.
Τι δεν μας άρεσε
- Επιδόσεις.
- Εγγύηση.
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Κατανάλωση
4.7-4.9
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
105 γρ/χλμ.
Εγγύηση
3 χρόνια
Κινητήρας
Κινητήρας
1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Γενιά
Captur II (facelift 2024)
Έναρξη παραγωγής
2024
Σύστημα μετάδοσης
FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
H4M632
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1598 cc
Τροφοδοσία
Ψεκασμός πολλαπλών σημείων
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Όχι (ατμοσφαιρικός κινητήρας)
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διάμετρος κυλίνδρου
-
Διαδρομή κυλίνδρου
-
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη - Hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
94 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
-
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
145 Nm
Στροφές ανά λεπτό
3200 σ.α.λ
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
49 ίπποι
Συνολική ιπποδύναμη
143 ίπποι
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
250 Nm
Τελική ταχύτητα
-
Επιτάχυνση 0-100
10 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
4.7-4.9 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.2
Εκπομπές CO2 (WLTP)
105 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6d
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
-
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
1.2
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
Ελαστικός δόκος
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων
-
Πάχος εμπρός δισκόφρενων
-
Πίσω σύστημα πέδησης
Ταμπούρο
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων
-
Πάχος πίσω δισκόφρενων
-
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
225/45 R19
Μέγεθος τροχών
19
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4239
Πλάτος
-
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες
1797
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2003
Ύψος
1575
Μεταξόνιο
2639
Εμπρός πρόβολος
883
Πίσω πρόβολος
717
Εμπρός ίχνος
1562
Πίσω ίχνος
1547
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
326
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1458
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
Multi-Mode
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
-
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
-
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Βάρος χωρίς επιβάτες
Μέγιστο βάρος
-
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
169
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Renault
Captur 1.6 (143 Hp) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Renault Austral 1.3 (140 Hp) Mild Hybrid Automatic
Τιμή -
Κατανάλωση
6.1
Θέσεις
5
Ιπποδύναμη
140 ίπποι
Renault Austral 1.3 (140 Hp) Mild Hybrid Automatic
Τι μας άρεσε
Τι δεν μας άρεσε
Βασικά Χαρακτηριστικά
Καύσιμο
Hybrid / Mild hybrid
Κιβώτιο ταχυτήτων
Αυτόματο
Μετάδοση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Κινητήρας
1.3 (140 Hp) Mild Hybrid Automatic
Κατανάλωση
6.1
Θέσεις
5
Εκπομπές CO2 (WLTP)
139 γρ/χλμ.
Εγγύηση
-
Κινητήρας
Κινητήρας
1.3 (140 Hp) Mild Hybrid Automatic
Γενιά
Austral
Έναρξη παραγωγής
2022
Σύστημα μετάδοσης
MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα)
Κωδικός κινητήρα
H5Ht
Τοποθέτηση κινητήρα
Εμπρός, εγκάρσια
Διάταξη κινητήρα
σε σειρά
Κυβικά εκατοστά
1333 cc
Τροφοδοσία
Άμεσος ψεκασμός
Σύστημα υπερτροφοδότησης
Τούρμπο , Ιντερκούλερ
Αριθμός κυλίνδρων
4
Διάμετρος κυλίνδρου
72.2 χιλιοστά
Διαδρομή κυλίνδρου
81.3 χιλιοστά
Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο
4
Τύπος καυσίμου
Βενζίνη - Mild hybrid
Επιδόσεις
Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα
140 ίπποι
Στροφές ανά λεπτό
4500-5750 σ.α.λ
Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα
260 Nm
Στροφές ανά λεπτό
1750-3500 σ.α.λ
Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα
-
Συνολική ιπποδύναμη
-
Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου
-
Τελική ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση 0-100
10 δλ.
Κατανάλωση
Μέση κατανάλωση (WLTP)
6.1 λίτρα/100 χλμ.
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
0.15
Εκπομπές CO2 (WLTP)
139 γρ/χλμ.
Προδιαγραφές Καυσαερίων
Euro 6D Full
Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ
55 λίτρα
Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή)
0.15
Φρένα / Αναρτήσεις
Εμπρός σύστημα αναρτήσεων
Ανεξάρτητη τύπου McPherson
Πίσω σύστημα αναρτήσεων
συστροφή
Εμπρός σύστημα πέδησης
Αεριζόμενα δισκόφρενα
Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων
296
Πάχος εμπρός δισκόφρενων
26
Πίσω σύστημα πέδησης
Δισκόφρενα
Διάμετρος πίσω δισκόφρενων
292
Πάχος πίσω δισκόφρενων
16
Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας
ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών)
Μέγεθος ελαστικών
235/45 R20
Μέγεθος τροχών
20
Χώροι / Διαστάσεις
Θέσεις
5
Πόρτες
5
Μήκος
4510
Πλάτος
1825
Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες
1843
Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες
2083
Ύψος
1644
Μεταξόνιο
2667
Εμπρός πρόβολος
925
Πίσω πρόβολος
917
Εμπρός ίχνος
1482
Πίσω ίχνος
1476
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη
500
Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη
1525
Μετάδοση / Βάρη
Κίνηση
Κίνηση στους εμπρός τροχούς
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων
-
Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων
7
Σύστημα διεύθυνσης
Κρεμαγιέρα
Σύστημα τιμονιού
Ηλεκτρικό Τιμόνι
Κύκλος στροφής τιμονιού
11.2
Θέση ηλεκτρικού κινητήρα
-
Βάρος χωρίς επιβάτες
1422
Μέγιστο βάρος
2003
Οff Road
Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη)
180
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
Renault
Austral 1.3 (140 Hp) Mild Hybrid Automatic
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα μοντέλα
Ram Rampage: Το compact pickup που φέρνει το «αμερικανικό όνειρο» στην Ευρώπη
Νέα μοντέλα
Audi Q7: Η νέα γενιά δοκιμάζεται στο Nürburgring – Έρχεται το 2026 με νέο SQ7
Ελαστικά
Μύθοι και αλήθειες για τα All-Season ελαστικά: Πότε αξίζουν στην Ελλάδα;
Νέα
Toyota Hilux: Ο Θρύλος γίνεται ηλεκτρικός αλλά κρατά diesel και βενζίνη
Leasing