Mazda CX-90 3.3 e-SKYACTIV-G (340 Hp) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic
- Τύπος καυσίμου Βενζίνη - Mild hybrid
- Κατανάλωση 9.4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Χαρακτηριστικά Mazda CX-90 3.3 e-SKYACTIV-G (340 Hp) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic
- Καύσιμο Βενζίνη - Mild hybrid
- Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματο
- Μετάδοση Τετρακίνητο (4x4)
- Κινητήρας 3.3 e-SKYACTIV-G (340 Hp) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic
- Κατανάλωση 9.4 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- Θέσεις 6-7
| Κινητήρας | 3.3 e-SKYACTIV-G (340 Hp) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic |
| Γενιά | CX-90 |
| Έναρξη παραγωγής | 2023 |
| Σύστημα μετάδοσης | MHEV (ήπιο υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Τοποθέτηση κινητήρα | Εμπρός, κατά μήκος |
| Κυβικά εκατοστά | 3283 cc |
| Τροφοδοσία | Άμεσος ψεκασμός |
| Σύστημα υπερτροφοδότησης | Τούρμπο , Ιντερκούλερ |
| Σύστημα βαλβίδων | DOHC,S-VT |
| Διάταξη κινητήρα | σε σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 6 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 86 χιλιοστά |
| Διαδρομή κυλίνδρου | 94.2 χιλιοστά |
| Συμπίεση | 12 |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 6 λίτρα |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | 0W-20, 5W-30 / API SM, API SN, API SP |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Χωρητικότητα ψυκτικού υγρού | 11.3 λίτρα |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη - Mild hybrid |
| Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα | 340 ίπποι |
| Στροφές ανά λεπτό | 5000 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα | 500 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 2000 σ.α.λ |
| Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα | 17 ίπποι |
| Στροφές ανά λεπτό | 900 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα | 153 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 200 σ.α.λ |
| Τελική ταχύτητα | 338 χλμ/ώρα |
| Μέση Κατανάλωση (WLTP) | 9.4 |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | ULEV 50 |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 74 λίτρα |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή) | 0.33 |
| Εμπρός σύστημα αναρτήσεων | διπλά ψαλίδια |
| Πίσω σύστημα αναρτήσεων | Ανεξάρτητη ανάρτηση ελατηρίου πολλαπλών συνδέσμων με σταθεροποιητή |
| Εμπρός σύστημα πέδησης | Αεριζόμενα δισκόφρενα |
| Διάμετρος εμπρός δισκόφρενων | 347 |
| Πίσω σύστημα πέδησης | Δισκόφρενα |
| Διάμετρος πίσω δισκόφρενων | 350 |
| Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Μέγεθος ελαστικών | 275/45 R21 |
| Μέγεθος τροχών | 9.5J x 21 |
| Θέσεις | 6-7 |
| Πόρτες | 5 |
| Μήκος | 5121 |
| Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες | 1971 |
| Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες | 2156 |
| Ύψος | 1745 |
| Μεταξόνιο | 3119 |
| Εμπρός πρόβολος | 871 |
| Πίσω πρόβολος | 1130 |
| Εμπρός ίχνος | 1704 |
| Πίσω ίχνος | 1707 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη | 450 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη | 2129 |
| Κίνηση | Τετρακίνητο (4x4) |
| Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | 8 |
| Σύστημα διεύθυνσης | Κρεμαγιέρα |
| Σύστημα τιμονιού | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Κύκλος στροφής τιμονιού | 11.6 |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Ενσωματωμένο στη μετάδοση |
| Βάρος χωρίς επιβάτες | 2222 |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα | 2268 |
| Απόσταση από το έδαφος (ελάχιστη) | 206 |
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
Mazda
CX-90 3.3 e-SKYACTIV-G (340 Hp) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Συχνές Ερωτήσεις
Οι πιο συχνές απορίες των οδηγών.
Σε ποια κατηγορία αμαξώματος ανήκει το Mazda CX-90 3.3 e-SKYACTIV-G (340 Hp) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic;
Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Mazda CX-90 3.3 e-SKYACTIV-G (340 Hp) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic;
Είναι χειροκίνητο ή αυτόματο το κιβώτιο ταχυτήτων του Mazda CX-90 3.3 e-SKYACTIV-G (340 Hp) Mild Hybrid i-ACTIV AWD Automatic;
Photo Gallery
![gallery-image](http://www.carspecs.gr/assets/files/cars/original/Mazda/{"id":49851,"carId":5117,"photo":"1723358189_Mazda-CX-90-2024.png","comparison":0,"photoRemoteId":null,"listOrder":0,"isActive":1,"created_at":"2024-08-11T03:36:30.000000Z","updated_at":"2024-08-11T03:36:30.000000Z"})
1
από
4
Ανταγωνιστές
.png)
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού
Νέα μοντέλα
Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;
Δελτίο τύπου
Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη
Χρήσιμες Συμβουλές
Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα
Νέα μοντέλα