Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
- Τύπος καυσίμου Diesel - Hybrid
- Κατανάλωση 3.3 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- ΣΥΓΚΡΙΣΗ
Χαρακτηριστικά Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
- Καύσιμο Diesel - Hybrid
- Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματο
- Μετάδοση Τετρακίνητο (4x4)
- Κινητήρας 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
- Κατανάλωση 3.3 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
- Θέσεις 5
- Εκπομπές CO2 (WLTP) 85 γρ/χλμ.
| Κινητήρας | 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic |
| Γενιά | 3008 I (Phase II, 2013) |
| Έναρξη παραγωγής | 2013 |
| Λήξη παραγωγής | 2015 |
| Σύστημα μετάδοσης | FHEV (πλήρες υβριδικό ηλεκτρικό όχημα) |
| Κωδικός κινητήρα | DW10CTED4 |
| Τοποθέτηση κινητήρα | Εμπρός, εγκάρσια |
| Κυβικά εκατοστά | 1997 cc |
| Τροφοδοσία | Σύστημα κοινής γραμμής diesel common rail |
| Σύστημα υπερτροφοδότησης | Τούρμπο , Ιντερκούλερ |
| Διάταξη κινητήρα | σε σειρά |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 85 χιλιοστά |
| Διαδρομή κυλίνδρου | 88 χιλιοστά |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 5 λίτρα |
| Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα | 5W-30 / PSA B71 2290 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 4 |
| Τύπος καυσίμου | Diesel - Hybrid |
| Μέγιστη ισχύς θερμικού κινητήρα | 163 ίπποι |
| Στροφές ανά λεπτό | 3850 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή θερμικού κινητήρα | 300 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 1750 σ.α.λ |
| Μέγιστη ισχύς 1ου ηλεκτροκινητήρα | 37 ίπποι |
| Στροφές ανά λεπτό | 2500 σ.α.λ |
| Μέγιστη ροπή 1ου ηλεκτροκινητήρα | 200 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 1250 σ.α.λ |
| Τελική ταχύτητα | 191 χλμ/ώρα |
| Συνολική ιπποδύναμη | 200 ίπποι |
| Μέγιστη ροπή αυτοκινήτου | 450 Nm |
| Στροφές ανά λεπτό | 1750 σ.α.λ |
| Επιτάχυνση 0-100 | 9.2 δλ. |
| Μέση Κατανάλωση (WLTP) | 3.3 |
| Εκπομπές CO2 (WLTP) | 85 γρ/χλμ. |
| Προδιαγραφές Καυσαερίων | Euro 5 |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ | 57 λίτρα |
| Χωρητικότητα μπαταρίας (μεικτή) | 1.1 |
| Ηλεκτρική αυτονομία | 2 |
| Εμπρός σύστημα αναρτήσεων | Ανεξάρτητο, τύπου McPherson με σπειροειδή ελατήριο και αντιστρεπτική ράβδο |
| Πίσω σύστημα αναρτήσεων | Ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων |
| Εμπρός σύστημα πέδησης | Αεριζόμενα δισκόφρενα |
| Πίσω σύστημα πέδησης | Δισκόφρενα |
| Βοηθητικά συστήματα ασφάλειας | ABS (Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών) |
| Μέγεθος ελαστικών | 215/60 R16 |
| Μέγεθος τροχών | 16 |
| Θέσεις | 5 |
| Πόρτες | 5 |
| Μήκος | 4365 |
| Πλάτος | 1837 |
| Πλάτος με διπλωμένους καθρέπτες | 1910 |
| Πλάτος με ανοιχτούς καθρέπτες | 2113 |
| Ύψος | 1604-1625 |
| Μεταξόνιο | 2613 |
| Εμπρός πρόβολος | 916 |
| Πίσω πρόβολος | 836 |
| Εμπρός ίχνος | 1532 |
| Πίσω ίχνος | 1527 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ ελάχιστη | 420 |
| Χωρητικότητα πορτμπαγκάζ μέγιστη | 555 |
| Κίνηση | Τετρακίνητο (4x4) |
| Αριθμός σχέσεων αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων | 6 |
| Σύστημα διεύθυνσης | Κρεμαγιέρα |
| Σύστημα τιμονιού | Ηλεκτρικό Τιμόνι |
| Κύκλος στροφής τιμονιού | 11.7 |
| Θέση ηλεκτρικού κινητήρα | Πίσω άξονας, εγκάρσια |
| Βάρος χωρίς επιβάτες | 1660 |
| Μέγιστο βάρος | 2245 |
| Μέγιστο βάρος αντοχής κοτσαδόρου | 70 |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης σε 12% κλίση με φρένα | 500 |
| Μέγιστο βάρος τρέιλερ ρυμούλκησης χωρίς φρένα | 500 |
Υπολογιστής Μηνιαίου Κόστους Καυσίμου
- 20
- 30
- 40
- 50
- 80
- 100
- Άλλο
/χλμ.
Παρακαλώ εισάγετε ένα θετικό αριθμό!
Peugeot
3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic
€{{ calculateMonthlyCost() }} / μήνα
Υπολογισμένο Μηνιαίο Κόστος
Συχνές Ερωτήσεις
Οι πιο συχνές απορίες των οδηγών.
Σε ποια κατηγορία αμαξώματος ανήκει το Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic;
Ποια είναι η ιπποδύναμη του Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic;
Ποια είναι η ροπή του Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic;
Ποια είναι η κατανάλωση καυσίμου του Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic;
Ποια είναι η ηλεκτρική αυτονομία κίνησης (WLTP) του Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic;
Ποια είναι η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ανά ώρα του Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic;
Είναι χειροκίνητο ή αυτόματο το κιβώτιο ταχυτήτων του Peugeot 3008 2.0 HDi (200 Hp) HYbrid4 4x4 Automatic;
Photo Gallery
1
από
0
Ανταγωνιστές
(1).png)
Όλα τα νέα & οι εξελίξεις
Δείτε όλα τα άρθρα
Νέα
Η BMW M3 E46 που επέλεξε ο Εβάν Φουρνιέ και γιατί ξεχώρισε για τον αστέρα του Ολυμπιακού
Νέα μοντέλα
Kia Seltos 2η γενιά: Τι πρέπει να ξέρουν οι Έλληνες αγοραστές;
Δελτίο τύπου
Ford – Renault Group: Νέα στρατηγική συμμαχία ανοίγει τον δρόμο για οικονομικά ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη
Χρήσιμες Συμβουλές
Μην το κάνεις ποτέ αυτό σε μπλόκο της Τροχαίας γιατί μπορεί να σου κοστίσει την άδεια για πάντα
Νέα μοντέλα